Barcodeprosjektet B13, 2011

For mer informasjon: Kontakt prosjektleder Hilde Vangstad.

Oppdatering 11. november 2011: Barcode B13 er avsluttet

Gruppebilde av arkeologene som var delaktige i Barcode 13 prosjektet. Bak fra venstre Tom Beafverfeldt, Desmond O'Leary, Hilde Vangstad og Rune Borvik. Foran fra venstre Trond Engen og Marja-Liisa P. Grue. Foto NMM

I den sørvestre delen av tomta ble det funnet deler fra en eller flere båter. Enn så lenge har båtdelene fått ett båtnummer, BC 16, som er en fortsettelse av nummerrekkefølgen fra nabotomta B11-12. Den ble funnet ca 10 meter sørøst for båt BC11 som ble gravd i 2009. Mellom disse to båtene lå det en stor tømmerkonstruksjon datert til 1571, men denne strakk seg ikke videre østover inn på Barcode B13. Båten, evt. båtene, består av i alt ca 50 deler, noen er godt bevarte, men de fleste er i nokså dårlig stand.  Båtdelene er likevel særlig interessante i og med at de fremviser adskillige spor etter bruk og forskjellige reparasjoner. Dette indikerer at båten/båtene i aller høyeste grad har vært godt brukt før den/de endte opp som vrak i Bjørvika. Den mer detaljerte dokumentasjon og tolkningen av båtdelene på museet vil bli spennende og gi økt kunnskap om båtbyggerkunst og båtbruk i renessansens Oslo.

Første nivå med båtdeler fra BC16. Foto NMM

Dreggen som ble funnet i nærheten av BC16, med stein, greinene som holdt steinen på plass, armer, knute og tau intakt. Foto NMM

Rett ved båtdelene ble det funnet en komplett dregg. Dreggen består av to kryssende armer, en stor stein og grener som holdt delene sammen. I tillegg til dreggen ble det oppdaget deler av tauet som opprinnelig festet dreggen til et fartøy. Dreggen er et godt eksempel på hvor godt organisk materialet blir bevart i leira i Bjørvika.

I massene rundt båten ble det funnet store mengder tjære, hoggflis, pinner og annet tremateriale. Dessuten noe keramikk, lær, bein og glass og tregjenstander som en tvare og et hjul til en blokk. Under dette lå i deler av området fin ballastsand som er blitt dumpet fra båt.

Innslagene av gjenstandsfunn og hoggflis viser at fjæreområdet har vært utnyttet i tiden rundt 1600. Kanskje har det vært båtopptrekk litt lenger inne på land, en liten slipp til reparasjon og vedlikehold av mindre båter?

Med Barcode B13 har vi funnet den østlige avgrensningen på tømmerfundamentene som ble lokalisert på Barcode B11 og 12. De videre undersøkelsene av området vil kanskje også avsløre utstrekningen mot vest og sør. Nå takker arkeologene for seg for denne gang, tørker leiren av skoene, pakker sammen og stikker inn igjen på museet på Bygdøy akkurat i tide før snøen kommer.

Siste rest av feltet blir gravd vekk, overvåket av arkeolog Rune Borvik. Foto NMM

Høsten 2011: Nye arkeologiske undersøkelser på Barcode B13-tomten i Bjørvika, Oslo

Arkeologene ved NMM er nå i gang med å undersøke den østlige nabotomten til Barcode B11-12 som ble utgravd i 2008-2009. Utgravingen i 2008-2009 ga svært rike resultater i form av 13 renessansebåter fra siste del av 1500-tallet, flere tusen gjenstandsfunn og rester etter en hittil ukjent ekspansjon ut i de innerste delene av den gamle Bjørvika. Tiltakshaver/utbygger er som for nabotomtene B11-B12 Oslo S Utvikling

(OSU).Det var knyttet stor spenning til undersøkelsen av nabotomten ved oppstarten i august 2011. Barcode B13 ligger øst for tomten som ble gravd i 2008-2009 og ligger derfor nærmere det som var tørt land mot slutten av 1500-tallet.  De sentrale områdene av middelalderbyen Oslo lå på bredden av det som nå er det rekonstruerte middelaldervannspeilet sørøst for utgravningsområdet.

Det generelle funnmønsteret i området viser at jo lengre øst og sør vi kommer jo eldre blir havneanleggene og kulturlagene.

Det er derfor særlig interessant å se om eventuelle funn på B13 kan dateres nærmere midten av 1500-tallet enn slutten eller om funnene tilhører samme periode og hendelse som de omtalte båtfunnene som ble gjort lenger vest i området. Noe av det vi lurer på underveis er om anleggene vi avdekket i 2008-2009 henger sammen med middelalderbyens bryggeanlegg som er funnet i nærheten av Vannspeilet. Vi har derfor forhåpninger om at B13 tomten kan utgjøre en ”missing link” mellom middelalderbyen og renessansebyens havneområder.

Arkeolog Desmond O'Leary i profilgrøft. Foto: NMM

De første ukene har gått med til å undersøke de nordligste delene av tomten som på forhånd var antatt å være relativt funntom, slik også det nordlige området på B11-B12 var. Helt nord på tomten har det dukket opp et ukjent elveleie som gikk omtrent nord-sør. Elva har vært opptil tre meter dyp og tre til fire meter bred og var sannsynligvis et sideløp til Hovinbekken som rant ut i Bjørvika nord for utgravningsområdet. I det gamle elveløpet fant vi et byggverk bestående av rundtømmer, bjelker og stein som ble tolket til å være en slags demning, kanskje anlagt for å endre elveløpet i forbindelse med utfyllingen av området i siste halvdel av 1800-tallet?

Prosjektleder Hilde Vangstad og arkeolog Marja Liisa Grue graver. Foto: NMM

Konstruksjon i forbindelse med gammelt elveleie. Demning? Foto: NMM

I begynnelsen av oktober 2011 startet også arbeidet med å grave den sørligste delen av B13 hvor det var et antatt rikt potensiale for arkeologiske funn. Etter bare en dag dukket de første båtdelene opp, det var deler av skroget på en eller flere båter av hittil uviss utforming og alder. Siden båtdelene er funnet på samme høyde som båtene og tømmerkonstruksjonene på B11-B12, indikerer det en østlig forlengelse av dette anlegget.

Fragmenterte båtdeler dukker opp av leira. Foto: NMM

For mer informasjon: Kontakt prosjektleder Hilde Vangstad.